きのうも寒かったのですが、今日は更に寒く昨日に続いての真冬日でした。こちらに越して５年、連続の真冬日は確か初めての経験です。気になったので、安曇野・穂高の今月の気温を調べてみました。気象庁のデータをコピーしたのが右の表です。やはり昨日と今日がダントツに寒いですね。雪の方はわずかで、昨日今日のトータルで１０cmほど積もりました。スキー場の方はかなり降ったようで、一部のスキー場を除いて、フルオープンとなりました。雪不足も何とか解消のきざしが見えてきました。まだまだ北の方は天気が良くないようですが、安曇野は明日には太陽が拝めそうです。早く、真冬日から脱却したいところです。
寒さもピーク？
大寒波です
今日は今シーズン一番の寒さで、安曇野はシーズン初の真冬日でした。最低気温がマイナス6.3℃、最高でもマイナスの1.6℃でした。積雪はほんの数cmでしたが、とても寒いです。各地も日本海側を中心とした風雪の報を聞きました。こんな日の今日、群馬県に里帰りをしました。写真は道中の横川SAで撮ったもので、正面の山は妙義山です。カメラを持参したもののメディアを入れるのを忘れてしまい、代わりにiPadで撮りました。殺伐とした風景ですが雪はほとんどなく、それまでは大変な雪道でした。隣県の群馬県は寒波とは縁遠く、何となくうららかな陽気を感じました。近くても陽気の差の大きいことを再認識した次第です。
薪ストーブの温度計
今日は１３金のジェイソンだ、と言っても今や分かる人も少ないご時世かも知れません。ちょっと、脱線しました。このところ寒波が来ていて、この週末は大雪になる気配です。この時期の安曇野は１年で一番寒く、過去３０年の１月の平均温度は最低気温がマイナス5.7℃、最高がプラス4.2℃と気象データにありました。我が家の薪ストーブも一番の活躍どきで、薪の消費量も普段より１．５倍ほどに増えます。薪の数にして１５本ほど、重さ約２０Kgにはなろうかと思います。写真は我が家のストーブの上面を写したもので、丸い温度計を置いています。面白いのは、この温度計の指針で暖房加減がよく分かるのです。この時期では黄色のゾーンでチマチマ燃やし続けても一向に家は温まらず、一気にレッドゾーンにしています。本来、静かに音もなく燃やすストーブですが、レッドゾーンの３００℃以上になると、鉄壁のきしむ音やゴウゴウと火炎の音が出るほど賑やかになります。この音を聞いたり温度計のレッドゾーンを見たりすると余計に身も心も温まるようで、温かさを五感で感じるこの頃です。今、就寝前ですが、温かさも程よくセーターは要らないくらいです。では、お休みなさい。
酒屋、「どんぺり」
今日は５年毎の無料検診の一つを受けに行政の健康支援センターに行きました。自宅から徒歩３０分の距離です。ピストン往復で１時間の散歩でもよかったのですが、もう少し歩こうと更に約３km先の掲題の酒屋まで歩きました。この酒屋は多分、安曇野市では一番大きいお店だと思います。売り場面積が広く、ディスプレイ用の酒樽だけでも２ダースはあります。年に数回、立ち寄って買うのは決まって、ベルモットの１ビンです。カクテルのマティーニ用の酒ですが、店頭ではなかなか見つけにくく松本の街中でも滅多にお目にかかれません。でも、この店ではベルモットが４種類もあるのです。その他、たまにシェリー酒なども買いますが、やはりこの店ならではの品揃えです。何とも店名がいいですね。「どんぺり」とはフランスの高級シャンパン「ドンペリニヨン」から来ていると思うのですが、ひらがなが洒落てますね。今日は何も買わずに帰りました。何せ、健康増進の散歩なので．．．
車の１年点検で．．．
本日、アウタロウの１年点検に出しました。昨年の２月中旬が納車だったので、まだ１年は経っていませんが１万８千キロ弱走りました。順調です。乗り始めた頃は年間２万キロは突破するだろうと思っていましたが、ここにきて車に乗るよりも歩くことを優先して距離が伸びません。この点検の間も豊科まで歩いて本屋に行きました。久しぶりに車の雑誌を見て、最近の話題の中から２つ選び、感じたことを下記します。画像をクリックすると、話題の車のYouTubeにリンクします。
日産自動車の NOTE e-POWER の売れ行きが絶好調で、月間販売台数は３０年振りに日産がNO.１に返り咲いたようです。私はまだ試乗したことはありませんが、きっとモーターで走る車の魅力が前面に出たのでしょう。アウタロウも加速がいいですが、e-POWERも静かでスポーツカーのように走ると思われます。何ぶん車重も1250kgと軽く、軽快な走りなのでしょう。１年前のクルマ選びで日産の営業マンがこの車が新発売になることを漏らしていましたが、当時ここまで人気が出るとは思ってもみませんでした。
マツダのCX-５はこれまた販売が好調で、この車の収益だけでマツダ全体の４割にも及ぶのだそうです。最近では５年振りに新型車が発表になって、更に研ぎすまされて益々元気のようです。従来よりディーゼル車が７割の売れ行きだったそうで、１年前に私もこの車に試乗しましたが、ディーゼルの長所がよく出ていて登坂時の力強いトルクに魅力を感じました。
上記の車の共通項を探すと、通常エンジンではない車の軽快な乗り心地にあるのではないでしょうか。雑誌の評価を眺めながら、e-POWER はまだまだ改良の余地が多くあると思いました。
先日の志賀高原スキーで．．．
志賀高原のスキー場はskilineと言うネットサービスの会社と提携していて、スキーヤーの滑走データを記録していることを思い出しました。会員登録は無料で、リフト券の番号をサイトのページに入力するとデータが見れます。先日の記録がどうであったか今日、確認してみました。以下のサムネイル画像をクリックしてみてください。拡大表示します。
【滑走データ】乗ったリフトから標高差、滑走距離、リフト利用回数、時間がグラフとともに見れます。標高差はリフトの高低差を累計したもののようで、今回は6,703mでした。滑走距離はリフトの総走行距離（27,836m）ではなく実際に滑った距離のようで、実績は44kmでした。リフト回数は28回、時間はリフトを乗り始めて最後までの経過時間で、先日１月７日は410分でした。
【リフトの乗車記録】上のグラフでも利用状況は読み取れるのですが、一覧表を見ました。今回は西館山から始まり、高天ケ原、一ノ瀬、焼額山、奥志賀、寺小屋を廻りました。ヤケビのオリンピックコースやジャイアントスキー場を滑らなかったのが、いつもよりも控えめだった気がします。
【過去ログとの比較】上述のデータは１シーズンのみ閲覧ができますが、各シーズンの総括データが表示されるので、覗いてみました。昨年も滑ったもののデータ処理しませんでしたので、３シーズンの比較となります。気になるのが滑走距離で、2014シーズンは１日平均が37km、2015が36km、そして今回が43kmでした。控え目だったと思いしや、結構滑っていました。リフト乗車時間は各シーズンとも、１日２時間程度のようです。
日頃、何気なく滑っていても実際のデータを見ると、これもまた面白いものです。今回の標高差は6,703mでしたが、山で言うとパタゴニアのアコンカグア山（6,959m）に イマ一歩でした。この滑走データが見れるスキー場は信州では志賀高原のみで、他ではニセコなどが有効のようです。
昨今のスキー場情報
| HAKUBA SKI AREAS as of Jan.9 or Jan.8 |
| コルチナ ◎128m |
| 白馬乗鞍 ◎80cm |
| 栂池 ◎120cm |
| 岩岳 △70cm |
| 八方 〇130cm |
| 五竜・47 〇135cm |
| さのさか ○40cm |
| 鹿島槍 △35cm |
| 爺ヶ岳 ×15cm |
昨夜来の雪は深夜には止んだらしく、安曇野の積雪はトータル２０cmほどでした。朝から家の周りの雪かきに２時間ほど要し、丁度、適度な運動でした。途中、日も射してきて眩しいばかりか汗だくになりました。今日は散歩しなくても良さそうです。これだけ降れば、スキー場は如何程かと期待を込めてWebを見たところ、あまり変わり映えしません。右の表が白馬系スキー場の最近の情報です。いつもの年なら二重丸（◎）のコースコンディションなのですが、今年の雪の量は昨年に続いて平年の半分くらいなのでしょうか。北の小谷村の方はまずまずですが、白馬村から大町市に南下するに従い雪の量が減り、爺ヶ岳スキー場では未だオープンに至りません。確か、ここは昨シーズンは完全にクローズでした。気の毒な限りです。表のスキー場名をクリックすると、Snow Naviというサイトの昨今のレポートにリンクします 。ご興味のある方は覗いてみてください。雪がまだまだ少ないようですが、今週の白馬はずっと雪マークなので豊富な新雪を期待したいところです。
今日は安曇野も雪
今日の安曇野は最低気温がマイナス5.6℃、最高気温はプラスの0.9℃でかろうじて真冬日から免れました。太陽は影も形もなく凍てつく寒さに今シーズン、初めて日中からストーブを焚きました。午後には大雪注意報が出て、夕刻からは本当に雪が降り始めました。まとまった雪が降るのは今シーズン、初です。積もり加減になってきた夜半に、玄関周りの雪かきをしました。写真の如く午後１０時現在で、１５cmほどの積雪です。明日の朝まで雪マークが出ていて、積雪量がちょっと心配です。身勝手ながら「この雪、雪不足のスキー場に持っていってくれ！」
今年、初滑りは志賀高原
今日は北信も晴れ渡るとのことで、うちのオバはんとスキーに出かけることにしました。オバはんは今季初めてなので、オバはんが薦める志賀高原スキー場にしました。朝、６時半に出て８時前には現地に着くだろうと思ったのですが、さすが３連休の初日で志賀の山登りは渋滞でノロノロ運転でした。それでも８時１５分過ぎには着いて、８時半オープンから３時半過ぎまで滑りました。平年よりも雪不足とのことでしたが、ほとんどブッシュもなく、干からびた雪ではなく柔らかくとても滑りやすい雪質でした。さすがは志賀高原で、うちのオバはんは至極、ご満悦でした。写真は午後３時過ぎの寺子屋の最上部から見た北信の山々です。妙高山から遠く北アルプスもよく見えました。私にとってはシーズン２度目のスキーで、例年よりもちょっと出遅れてます。次はどこかなあ．．．
家計簿アプリ – マネーフォワード(その1)
従来、自分の小遣い帳をつけてこなかったので、新年を機に記録を取ることにしました。我流でExcelシートを作ろうかとも思ったのですが、最近 iPadを購入したこともあって周辺のアプリを探すことにしました。世の中、いろいろなアプリがあって当初は迷いましたが、掲題のアプリに遭遇してこれはよさそうな予感がしました。人気もあって家計簿アプリNo.１、何と４００万ダウンロードの実績もあるようです。原則、無料のアプリで、どこまで機能するのか本日、試してみました。思ったよりも簡単で多機能なのに驚きました。例えば、レシートをiPadのカメラで撮ると、価格、日付、購入先などを読み取った上、食費などの費目を自動で割り振ってデータ入力してくれます。期間ごとの集計や円グラフ表示などは当たり前で、一番の特徴は金融機関との連携にあると感じました。画像は本日、連携を計った金融機関の現在高を示した一覧です。このアプリが各金融機関にアクセスして現在高を調べ、たちどころに総資産を表示してしまって、大変驚きました。と同時に、何ともその数字に心細い思いもしました。いろいろとマニュアル設定もできるようで、最下欄は私の財布の現在高です。現在高を出費毎の手入力で集計する際に入金の方は口座を指定しておくと、そこから引き出した金額を自動で調整してくれます。正にこれは便利で、私の小遣い用の口座のみに特化してリンクができるのです。しばらく様子をみて、その使い勝手をまた報告したいと思います。なお、このアプリはiPadやスマホ、アンドロイドがなくてもパソコン上でも使えますので、ご興味ある方はお試しください。
カテゴリー: IT/PC/HP関連
コメントする
