安曇野ライク・ブログ

昨夜来の雨が上がり、水気も風が出てきて乾燥してきました。右の写真は我が家の玄関先のデッキです。雨のしずくが油性のボード上で水玉となり、それがやがて乾燥して、そこには何と花粉が現れました。これがあの悩ましい花粉症の元凶かと思うとおぞましく、ぞっとします。でも、昨日から塗り始めたワセリンのせいか、少し落ち着いてこの花粉を見ることができました。絶対的な効果はないにしろ、何か寄り添うものがあると例え気休め程度でもいいものですね。マスクをせずに、この花粉の嵐のなかにも突入できそうな気がしてきました。花見宴会となれば、更に味覚や酔いが加わって気持ちに余裕がでることを期待しています。

信州も桜の咲くシーズンの本番となりました。恒例の近場での花見宴会も今週に決定しました。今や心も弾み、テンションも上がってきました。ところで唯一、これに水をさす事象があります。それは花粉症で、今年はいつになく症状が過敏です。薬は朝晩、飲んではいるものの外出にはマスクやメガネはかかせません。この時期、うちのオバはんはアウトドア派で、庭や畑、そしてあちこちへ頻繁に外出しています。私と言えば完全にインドア派で、本を読んだりパソコンしたり、少しピアノの練習と家に引きこもっています。さて、花見宴会の外出はどうしたものか、マスクをしていてはどうにも盛り上がりません。そこで、今日は写真のワセリンをドラグストアに買いに行ってきました。最初の店は完売で在庫がなく、２軒目でやっと手にしました。ご存知の皆さんもいらっしゃるかと思いますが、先日のNHK番組「ガッテン」で花粉症対策にワセリンが効くとの放映がありました。この反響かどうか、最初の店はSold Outでした。このワセリン、鼻の粘膜に塗ると効果があるとのことで、早速、本日から宴会の準備を始めました。本当に効果があるかは宴会当日が楽しみです。

桜の開花を待ち望んでいた昨今なのに、いきなりの寒の戻りです。しかも４月なのに終日に亘り雪が降りしきる何て、タイヤ交換した時には思いもよりませんでした。右の表を見てください。本日の安曇野・穂高の日中の最高気温はせいぜい１℃でした。積雪は多いところで５cm未満、幸い道路には積もりませんでした。下の写真は本日撮った３枚です。日照がまるでなく昼からはストーブを焚いて、写真左のように家の中はぬくぬくしていたのですが、外はと言えば写真中央のように、とても４月の風景ではありません。おまけに庭の草花は写真右の如く雪で埋もれて、せっかく生育が楽しみだった花々が無残にもこの有様で、可憐に咲いた花は諦めるしかありません。日に日に楽しみに手入れしていたうちのオバはんの落ち込みようも尋常ではありませんでした。このバカ陽気（？）、４月としては引越し以来、初めての経験です。テレビでも、４月としては今世紀初、などと報じています。もう、こうなれば冬ごもりだ！！とヤケになった１日でした。唯一の救いは今日１日は花粉が飛んでおらず、とても穏やかな目と鼻の日でした。

新年度の課題曲はモーツァルト：ピアノソナタNo.11の第１楽章にしたので、まずは楽譜と音源の準備です。楽譜は幸い、娘がその昔に習った時のソナタ集が家に残っているのですが、何ぶん分厚く製本もボロボロにほころびてしまっています。そこで、そおーっとスキャンしてまずは該当するスコアをpdfの電子ファイルにしました。こうすれば、必要ページを原寸のA4サイズで印刷することができるほか、写真のように縮尺印刷しA5サイズにして綴じると、丁度ミニスコアのようで、どこでも持ち運べて便利です。そして、譜面には指使いの番号が付されているので、忠実に指番号に合わせていけばよいと言うことになります。が、実際は両手をテンポ通り弾きこなすには基礎のない私にはとても難しく、長い道のりです。そして練習をサポートしてくれる一番の頼りは実際の曲演奏を聴くことになります。演奏家によってだいぶ雰囲気が変わるので、自分の練習にとって少しでも参考となるピアニストは誰か、これを選ぶのも楽しみの一つです。

該当する手持ちのCDには４人のピアニストがいて、いろいろ聴き較べて今回はマリア・ピレスにしました。そして小節ごとに区切って繰り返し聴けるようにCDソースを音楽編集ソフトで刻み、パソコンのiTunesアプリでアルバムに登録したのが、中央の写真です。この一連のファイルをiPhoneのミュージックとしてコピーしたのが、右の写真です。iPhoneではアプリの再生モードを写真右下の赤の表示にしています。これで、各小節を繰り返し再生できるようになりました。今は飽きるほど連続再生して聴いています。でも、聴けば弾けるようになるとは限らず、只今、悪戦苦闘の日々です。

スキーシーズンを終えたところで車の冬支度を解くべく、本日、スキーキャリアを取り外しスタッドレスからノーマルにタイヤ交換しました。もうスキーはしばらくお預けだと思うと、一抹の寂しさを感じます。写真４枚は交換の様子を示したもので、いつもながらの手作業ながら、

1. これから取り付けるノーマルタイヤ４本です。
2. ジャッキアップし、タイヤを外したところです。
3. タイヤを締め付けるナットで、右がノーマル用の純正部品、左がスタッドレス用の純正ではないもので、実は純正部品に問題があるのです。手前のナット先端が非純正はテーパーになっていて締め付けるだけで良いのですが、純正ナットはテーパーではなくフラットになっていて、④のボディー側のボルトとタイヤを同心円になるように芯出しするのが難しいのです。
4. 右下の穴でボルトが同心になっています。これが正解なのですが、この状態にするのに最初は非純正部品のナットを締め付けて、同心にしてから純正のナットに取り替えています。私に取っては何とも純正部品のナットには困ったさんです。

さて、タイヤ交換で夏冬タイヤのそれぞれの走行距離と使用期間を調べてみました。その結果が下の表で、S１が冬用、N１が夏用のノーマルタイヤです。

スタッドレスが累計24,925km、ノーマルは33,280km走っていました。前回のタイヤ交換はディーラーにやってもらい、ノーマルタイヤはまだまだ使えるとのことでした。しかしながら距離はだいぶ走っていて、今回の４回目のローテーションが最後かどうか微妙です。